新年を迎え、最新の 軌道交通ランキング をお届けします。
年末恒例のランキング作成も今年で12年目となりました。今年も例年通り**「都市圏ネットワーク」**を統計基準とし、実際の地理的つながりを反映した路線図を提示しています。この方式により、各都市（または都市圏）のネットワークレイアウトの特徴をより直感的に感じ取っていただけます。（注：MetroManアプリ内のランキング機能は、引き続き「単独都市ネットワーク」および行政区分に基づいてリアルタイム更新されています。）
2024年度の主要な変更点
- 新規動向：この1年で計 26都市 が軌道交通の営業距離を伸ばしました。
- 都市一体化のマイルストーン：新たに開通した 成都軌道交通S3線 が 資陽 との接続に成功し、成都都市圏の相互接続が重要な一歩を踏み出しました。
都市圏融合の進展
ますます多くの都市で軌道交通ネットワークが拡大・融合し、単一都市の境界を打ち破っています：
- 相互直通運転を実現済み：
- 成資一体化（成都・資陽）：成都と資陽（S3線を介して接続）。
- 広州都市圏：仏山を含む（将来的には東莞、中山、珠海などへ接続）。
- 南京都市圏：鎮江句容を含む（将来的には馬鞍山、滁州、揚州へ）。
- 杭州都市圏：紹興、嘉興海寧を含む（将来的には湖州徳清へ）。
- 台北都市圏：新北、桃園を含む（将来的には基隆へ）。
- 一体化/接続間近：
- 西安都市圏：西安と咸陽の一体化が進行中。
- 北京都市圏：廊坊、雄安との接続が間もなく実現。
- 成都都市圏拡大：徳陽、眉山など。
- 深セン都市圏：東莞、恵州。
- アモイ都市圏：漳州、泉州。
統計に関する説明と除外項目
- 基準：基準を統一するため、ランキングは**西暦（自然年）**のカットオフを使用し、数値は四捨五入して表示しています。
- 一般的な除外：独立した通行権を持たない路面電車、ライトレール（軽便鉄道）、雲バス（SkyShuttle）、雲軌（CloudRail）、既存線で運行される市外鉄道、および観光目的の軌道交通路線は統計に含まれません。
- 特定の未開通区間の除外：以下の路線の特定区間はまだ開通していないため、今回の営業距離には含まれません：
- 成都19号線 合江（Hejiang）区間
- 青島藍谷快線（元11号線） 鰲山湾（Aoshanwan）区間
- 合肥3号線 館駅（Guanyi）区間
- 合肥4号線 紫雲湖（Ziyunhu）区間
2024年 中国都市軌道交通ランキング (路線図付き)
データ統計チャート
2025年 開通予測ランキング
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