2022年壬寅年（寅年）軌道交通ランキング

今年で軌道交通ランキングの作成は10年目を迎えました。

今年はデータの提示形式を大幅にアップグレードし、「実際の地理的路線図」と「営業距離」の関連性を強調しました。これにより、読者の皆様は各都市の路線ネットワークのレイアウト特性をより直感的に把握できるようになります。同時に、順位変動表などのコアデータは維持しつつ、新たに2023年に開通予定の路線と距離の予測を追加しました。

今回のデータは昨年の基礎を引き継ぎ、引き続き**「都市圏ネットワーク」**を統計基準として採用しています。（注：MetroManアプリ内のリアルタイムランキングでは、ユーザーの利便性を考慮し「単独都市ネットワークデータ」を維持しています。）

2022年度データ要約

この1年間の統計期間内（2022.2.1 ~ 2023.1.20）において：

計 23都市 で軌道交通の新規路線が開通しました。
新規参入都市：金華、南通、台州。
総量：全国で軌道交通を運営する都市は 53都市 に増加しました。

都市圏融合の現状

軌道交通ネットワークの拡大に伴い、都市間の相互接続はますます緊密になっています。現在形成済み、または形成中の主要な都市圏は以下の通りです：

相互直通運転を実現済み：
- 広州都市圏：仏山を含む（将来的には東莞、中山、珠海などへ接続）。
- 南京都市圏：鎮江句容を含む（将来的には馬鞍山、滁州、揚州へ）。
- 杭州都市圏：紹興、嘉興海寧を含む（将来的には湖州徳清へ）。
- 台北都市圏：新北、桃園を含む（将来的には基隆へ）。
一体化/拡大中：
- 西安都市圏：西安と咸陽の一体化が加速中。
- 北京都市圏：廊坊、雄安へ拡大中。
- 鄭州都市圏：許昌などへ拡大中。
- 成都都市圏：資陽、眉山、徳陽などへ拡大中。
- 深セン都市圏：東莞、恵州へ拡大中。
- アモイ都市圏：漳州、泉州へ拡大中。