12月27日（週六），北京、上海、濟南三座城市在今日同步開通地鐵新線。本次開通的線路包括北京地鐵18號線、17號線、6號線南延，上海地鐵18號線二期，以及濟南地鐵4號線、6號線東段和8號線。
北京地鐵
本次新增營運里程約30公里，目前北京全網營運里程達到約887.5公里，共513站（不含西郊線、亦莊T1線有軌電車數據）。
新開通的18號線是13號線擴能提升工程的一部分，成為北部地區交通大動脈，串聯了後廠村、西二旗、回龍觀、天通苑等區域。未來13號線和18號線將形成兩條「L形」交叉線路，在新建的龍澤西站轉乘。
17號線中段（十里河～工人體育場）全長8.2公里，共設4座車站（其中廣渠門外站暫緩開通）。開通後17號線將全線貫通，為南北向跨城快速移動提供便利。
6號線南延此次開通潞陽站一站一區間，營運里程2.0公里。潞陽站首班車時間為5:29，末班車時間為23:25。
上海地鐵
上海地鐵18號線二期今日開通初期營運。二期工程東起長江南路站，西至康文路站，長度約8.5公里，共5座車站：通南路、長江西路、愛輝路、呼蘭路（轉乘1號線）、康文路。另因配合區域開發，江楊南路站暫緩開通。目前上海全網營運總里程達到906公里，車站523座（含11號線昆山境內3站5公里）。
在工作日早晚尖峰期間，18號線將採用「大、小交路」營運模式。
- 早尖峰：大交路為「航頭～康文路」，小交路為「沈梅路～長江南路」、「沈梅路～康文路」。
- 晚尖峰：大交路為「航頭～康文路」，小交路為「沈梅路～康文路」、「航頭～長江南路」。
- 離峰及節假日：全線採用單一交路「航頭～康文路」模式。
濟南地鐵
濟南地鐵營運里程實現翻倍，達到約182.4公里，共6條線112座車站。此外，本月還將開通濟南雲巴1號線及濟陽線有軌電車。
4號線為東西向骨幹以線路，串聯西客站、CBD、奧體中心、唐冶等關鍵區域。線路全長40.3公里，設站33座，採用6節編組A型列車。
8號線從4號線最東端的邢村立交橋東站接出，連接主城與章丘區，貫穿自貿試驗區、齊魯科創大走廊、章丘大學城等。線路全長25.3公里，設站14座，採用和4號線一樣的制式，可與4號線貫通運行（6:00-20:00採用貫通營運模式，20:00至營運結束採用獨立營運模式）。
6號線同樣為東西向骨幹線路，串聯濟南西站、濟南站、濟南東站三大鐵路樞紐。本次開通東段（山東大學站至梁王站），全長19.5公里，設站17座，採用6節編組A型列車。
營運服務時間：
- 4號線、6號線東段：6:00-22:30
- 8號線：6:00-22:05
營運間隔：
- 4號線與8號線：尖峰共線段4分30秒、支線段9分；離峰共線段6分，支線段12分。
- 6號線東段：工作日尖峰5分30秒、離峰最小7分30秒、低峰約10分鐘，雙休日與工作日離峰低峰時段一致。
濟陽線是濟南首條跨黃河城市軌道及首條有軌電車項目，連接了濟南主城區與濟陽城區，全長約36.1公里，共設車站16座（含預留車站）。目前定於12月30日（週二）開通營運，可在濟南東站轉乘地鐵3號線、6號線。
此外，濟南地鐵與濟南雲巴（已於12月6日開通）將實現聯程計價優惠。地鐵與雲巴轉乘系統將自動合併兩段行程里程，按總里程計價後扣費，避免重複支付起步價，提供更優惠的轉乘體驗。
