這是製作 軌道交通排行榜 的第十個年頭。
今年，我們對數據的展示形式進行了重大升級，重點突出了**「實際走向路網圖」與「里程」的關聯性**，讓讀者能更直觀地感受到每座城市的線路佈局特徵。同時，保留了排名變化表等核心數據，並新增了2023 年即將開通路線和里程的預測。
本次數據在去年的基礎上，繼續堅持以**「都市圈路網」**為統計標準。（註：地鐵通 App 內的即時排行榜則保留「單城路網數據」，方便用戶查閱。）
2022 年度數據摘要
在這已一年的統計週期內（2022.2.1 ~ 2023.1.20）：
- 共有 23 座城市新增軌道交通路線。
- 新加入城市：金華、南通、台州。
- 總量：全國營運軌交城市升至 53 座。
都市圈融合現狀
隨著軌道交通網絡的擴展，城市間的互聯互通日益緊密。目前已形成或正在形成的主要都市圈包括：
- 已實現互聯互通：
- 廣州都市圈：含佛山（未來聯通至東莞、中山、珠海等）。
- 南京都市圈：含鎮江句容（未來馬鞍山、滁州、揚州）。
- 杭州都市圈：含紹興、嘉興海寧（未來湖州德清）。
- 台北都市圈：含新北、桃園（未來基隆）。
- 一體化/擴展中：
- 西安都市圈：西安與咸陽正在加速一體化。
- 北京都市圈：向廊坊、雄安擴展。
- 鄭州都市圈：向許昌等擴展。
- 成都都市圈：向資陽、眉山、德陽等擴展。
- 深圳都市圈：向東莞、惠州擴展。
- 廈門都市圈：向漳州、泉州擴展。
說明：榜單以農曆年為統計時間截點，數據四捨五入取整顯示。統計不包含無獨立路權的有軌電車、輕鐵、雲巴和既有線改造的市郊鐵路。
2022 中國軌道交通城市排行榜 (含路網圖)
數據統計圖表
2023 年開通預測排行榜
