這是製作 軌道交通排行榜 的第 11 個年頭。
今年延續了去年的統計標準，採用**「都市圈路網」**模式，並在設計上繼續強調實際走向路網圖與里程的關聯性，以便更直觀地展示各城市路網佈局特徵。（註：地鐵通 App 內的即時排行榜仍保留按「單城路網」統計的數據，方便用戶隨時查閱。）
2023 年度核心變化
- 統計週期調整：為避免理解偏差，從本年度起，榜單改用自然紀年（即西曆年）統計數據。
- 新增動態：這一年共有 29 座城市新增了軌道交通里程。
- 新入榜城市：滁州、許昌。
- 年度大事件：蘇州 11 號線的開通使得上海和蘇州的軌道交通路網正式串聯在一起，標誌著跨城互聯進入新階段。
都市圈融合進展
隨著更多城市軌交路網的擴展與融合，「同城化」趨勢日益明顯：
- 已實現互聯互通：
- 滬蘇同城：上海與蘇州（通過蘇州 11 號線連接）。
- 鄭許一體：鄭州與許昌（新開通的許昌軌道已連接上鄭州路網）。
- 廣州都市圈：含佛山（未來聯通至東莞、中山、珠海等）。
- 南京都市圈：含鎮江句容（未來馬鞍山、滁州、揚州）。
- 杭州都市圈：含紹興、嘉興海寧（未來湖州德清）。
- 台北都市圈：含新北、桃園（未來基隆）。
- 一體化/即將聯網：
- 西安都市圈：西安與咸陽正在一體化進程中。
- 北京都市圈：廊坊、雄安馬上聯網。
- 成都都市圈：資陽、眉山等。
- 深圳都市圈：東莞、惠州。
- 廈門都市圈：漳州、泉州。
統計說明：數據四捨五入取整顯示。本榜單不統計無獨立路權的有軌電車、輕鐵、雲巴、既有線改造的市郊鐵路以及旅遊性質的軌道交通路線。
2023 中國軌道交通城市排行榜 (含路網圖)
數據統計圖表
2024 年開通預測排行榜
